Saab tecknar kontrakt om ubåt A26 samt halvtidsmodifiering av ubåtar i Gotlands-klass

Försvars- och säkerhetsföretaget Saab har tecknat kontrakt med Försvarets
Materielverk (FMV) avseende att bygga två ubåtar av typ A26, samt att genomföra
halvtidsmodifiering av två ubåtar av Gotlands-klass. Beställningarna, som idag
lagts av FMV, omfattar perioden 2015-2024 och det totala ordervärdet uppgår till
SEK 8,6 miljarder.
Saab ska bygga, testa och leverera två nya ubåtar av typ A26 för den svenska
marinen. Det totala ordervärdet för A26 uppgår till SEK 7,6 miljarder.
Leveranserna startar 2022 och avslutas 2024.

Saab ska även genomföra halvtidsmodifiering av två ubåtar i Gotlands-klassen,
inklusive generalöversyn och uppgradering av ledningssystem. Det totala
ordervärdet är SEK 2,1 miljarder. Ubåtarna i Gotlands-klassen ska levereras till
FMV i slutet av 2018 respektive i slutet av 2019.

Saab har tidigare mottagit ett antal beställningar under 2014 och 2015 avseende
inköp av delsystem relaterade till ovanstående kontrakt, till ett värde av SEK
1,1 miljarder. Därför uppgår det totala ordervärdet av dagens beställningar till
SEK 8,6 miljarder.

Beställningarna är del av den avsiktsförklaring om det svenska försvarets
undervattensförmåga som undertecknades den 9 juni 2014 och som omfattar perioden
2015-2024.

-       Saab kommer att leverera ubåtar i världsklass till Sverige. Vår förmåga
att arbeta nära våra kunder för att möta deras behov med modern tillverkning och
produkter, är en av Saabs styrkor. Saab undersöker nu exportmöjligheter av
fullständiga ubåtssystem till några utvalda länder och delsystem till en bredare
marknad, säger Håkan Buskhe, Saabs VD och koncernchef.

-       A26 kommer att vara en unik och teknikintensiv ubåt med beprövad modulär
design, som ger plattformen hög tillgänglighet och låg livscykelkostnad. Ubåten
kommer att kunna vistas under vatten i flera veckor och vara lättmanövrerad i
alla typer av vatten. Säkerhetsaspekten är grundläggande och A26 kommer, med sin
moderna smygteknik, att vara en svårupptäckt och robust ubåt med en unik förmåga
att stå emot stötar och träffar. Det är ett privilegium att leda den här
utvecklingen, säger Gunilla Fransson, chef för Saabs affärsområde Security and
Defence Solutions.

Den svenska marinens A 26 är världens mest moderna ubåtsprogram. A26-ubåtarna
kommer att drivas av konventionella dieselmotorer och Kockums Stirling AIP
system (air-independent propulsion). Stirling-systemet förstärker A26 goda
smygegenskaper och kommer att göra den mycket svår att upptäcka.

Halvtidsmodifieringen av de två ubåtarna i Gotlands-klassen innebär
uppgraderingar som är nödvändiga för att möta framtida krav.. Beställningen
omfattar också inköp från underleverantörer, modifiering av plattform,
systemuppgraderingar och verifiering.

Arbetet med A26 och halvtidsmodifieringarna genomförs vid Saabs anläggningar i
Malmö, Karlskrona, Järfälla och Linköping.

Rörliga bilder på ubåt av typ
A26:http://saab.picsearch.tv/?mediaid=CQISokcgEQUX30VkpXjrIg
Bilder på A26, Gotlands-klass, Håkan Buskhe VD och Koncernchef Saab och Gunilla
Fransson, Head of Security and Defence Solutions, bifogas samt finns i Saabs
bildbank (http://mediaportal.saabgroup.com/#1435051302985_0).

Läs mer om A26 (http://saab.com/naval/Submarines-and-Warships/submarines/Kockums
-A26/)
Läs mer om Gotlands-klass (http://saab.com/naval/Submarines-and
-Warships/submarines/Kockums-Gotland-Class/)

För ytterligare information, vänligen kontakta:
Saabs presscenter
+46 (0)734 180 018
presscentre@saabgroup.com

www.saabgroup.com
www.saabgroup.com/YouTube
Följ oss på Twitter: @saab

Saab förser den globala marknaden med världsledande produkter, tjänster och
lösningar inom militärt försvar och civil säkerhet. Saab har verksamhet och
medarbetare på alla kontinenter i hela världen. Genom innovativt, pragmatiskt
och samarbetsinriktat arbete, utvecklar, anpassar och förbättrar Saab ständigt
ny teknologi för att möta kundernas förändrade behov.

Informationen är sådan som Saab AB ska offentliggöra enligt lagen om
värdepappersmarknaden och/eller lagen om handel med finansiella instrument.
Informationen lämnades för offentliggörande den 30 juni 2015 kl. 08.50.