Delårsrapport januari-mars 2008

Delårsrapport januari-mars 2008

Periodens nyckeltal

• Omsättning: 12 833 (11 887) MSEK (+6,3%) *

• Antal passagerare: 7,3 miljoner (+2.6%)

• Resultat före engångsposter i kvarvarande verksamheter: -973 (-94) MSEK

• EBT-marginal före engångsposter: -7,6% (-0,8%)

• Periodens resultat: -1 134 (-47) MSEK

• Resultat per aktie: -6,55 (-0,11) SEK

• Ett kortsiktigt åtgärdsprogram på 1,1 miljarder SEK
implementeras. Av det långsiktiga kostnadsprogrammet
på 2,8 miljarder SEK var 44% implementerat.

* Valutajusterat


Koncernchefens kommentarer

Den negativa resultatutvecklingen vi hade i november och december förra året har
fortsatt under första kvartalet 2008. Orsaken till detta är främst de snabbt
stigande bränslepriserna till rekordhöga nivåer som ej kunnat kompenseras
samtidigt som enhetsintäkterna sjunker till följd av en ytterligare skärpning av
konkurrensen. Det är även en viss överkapacitet i marknaden samt tendenser till
en avmattning i affärsresandet. Att hantera denna marknadssituation är för
närvarande en utmaning i hela flygbranschen. Vi har sett hur bolag omkring oss i
närmarknaden justerat ner sina prognoser samtidigt som flygbolag i USA och Asien
ansökt om konkurs. Konsolideringen i branschen fortsätter samtidigt med full
kraft globalt.

SAS koncernens resultat för första kvartalet blev därmed mycket svagt med ett
utfall på -973 MSEK, vilket är en kraftig försämring mot samma period föregående
år. Första kvartalet är säsongsmässigt ett svagt kvartal som ytterligare
förstärks av att påsken detta år inföll i mars. Den underliggande försämringen
bedöms dock uppgå till cirka 600 MSEK. Vi har fortsatt haft ökade kostnader till
följd av Q400-problematiken, men den erhållna delen av Bombardier ersättningen
kompenserar i stort sett detta under kvartalet.  

Det finns tecken på att den globala utvecklingen är så pass allvarlig att vi
måste förbereda oss för en mer bestående ekonomisk nedgång. De makroekonomiska
problemen, som i grund och botten härstammar från överutnyttjande på den
amerikanska kreditmarknaden, sprider sig nu som ringar på vattnet i det
ekonomiska systemet. 

För att vända resultatutvecklingen och hantera den utmanande marknadssituationen
har vi utökat det i februari aviserade åtgärdsprogrammet och samlat det under
benämningen - Profit 2008. Dessa åtgärder skall ge en resultateffekt 2008 på 1,1
miljard innefattande prisanpassningar, förändringar i trafikprogram, ytterligare
effektiviseringar av overhead samt att vi stoppar och skjuter på vissa planerade
aktiviteter. Därutöver har vi beslutat att dra ned på kapaciteten med 11
flygplan (5%) med start från hösten 2008 samt att vi ej genomför vår planerade
ökning av ett interkontinentalt flygplan. Sammantaget reduceras antalet tjänster
med cirka 1 000 FTE. 

Parallellt med dessa åtgärder fortsätter vi att genomföra strategiprogrammet
S11- "Strategi 2011". Stort fokus läggs på kulturell Turnaround och att
förbättra vår kundnöjdhet, bland annat genom stabilare leveranskvalitet och
kontinuerliga produktförbättringar. 

Situationen inom flygindustrin är allvarlig. Det är därför av största vikt att
vända resultatutvecklingen och samtidigt hålla kursen i S11 för att säkerställa
att vi kan utveckla SAS till ett ännu starkare och konkurrenskraftigare
flygbolag.    

Mats Jansson
Verkställande direktör och koncernchef