SAS koncernen Helårsrapport Januari-December 2009

EJ FÖR UTGIVNING, PUBLIKATION ELLER DISTRIBUTION I AUSTRALIEN, KANADA, JAPAN
ELLER USA

SAS koncernen Helårsrapport Januari-December 2009

Nyckeltal 2009

• Omsättning: 44 918 (52 870) MSEK (-15,0%)

• Antal passagerare: 24,9 miljoner (-14,1%)

• Kapaciteten för passagerartrafiken (ASK) reducerades med 15,3 %

• Resultat före engångsposter i kvarvarande verksamheter: -1 754 (-339) MSEK

• EBT-marginal före engångsposter i kvarvarande verksamheter: -3,9% (-0,6%)

• Resultat före skatt: -3 423 (-969) MSEK

• Årets resultat: -2 947 (-6 360) MSEK


Större händelser under 2010

• SAS lanserar nya kostnadsåtgärder om 2,0 miljarder SEK och utökar det
nuvarande kostnadsprogrammet till totalt 7,3 miljarder SEK med en förväntad
återstående resultateffekt  på omkring 5 miljarder SEK, där majoriteten av
effekterna förväntas under 2010. Utöver detta har en avsiktsförklaring, med en
tydligt uttalad målsättning, ingåtts med pilot- och kabinpersonalens respektive
fackföreningar om en ytterligare kostnadsbesparing om 500 MSEK.

• SAS offentliggör en nyemission uppgående till cirka 5 miljarder SEK för att
stärka SAS likviditet och för att stödja genomförandet av de återstående delarna
av Core SAS. Emissionen stöds av de tre statliga ägarna och den största privata
aktieägaren, Knut och Alice Wallenberg Stiftelse genom FAM. De tre staternas och
FAM:s deltagande i nyemissionen är villkorat av, bland annat att de fyra
aktieägarna tecknar sina andelar i emissionen, refinansiering av de obligationer
som förfaller till betalning 2010, att slutgiltiga överrenskommelser nås med
pilot- och kabinpersonalens respektive fackföreningar samt godkännanden av
respektive parlament (där det är nödvändigt). Ett konsortium av banker har
bekräftat sin förväntan att under vissa förutsättningar ingå.

Koncernchefens kommentarer
2009 har troligen varit det mest utmanade år som den samlade flygindustrin
upplevt på grund av den djupa recession som påverkat världsekonomin allt sedan
finanskrisens början. För att möta detta och våra interna utmaningar lanserade
vi i februari 2009, Core SAS, en förnyad strategisk inriktning. Den kraftiga
nedgången i ekonomin har lett till en mycket stor minskning av affärsresandet,
vilket haft betydande inverkan på hela flygindustrin. Marknadsförhållandena
förvärrades avsevärt mer än vad som ursprungligen bedömdes i Core SAS strategi
för ett år sedan. Den svaga konjunkturutvecklingen har under 2009 allvarligt
påverkat SAS passagerarvolym och yield och därmed intäkterna, vilket har gjort
att SAS likviditetsposition påverkats mycket negativt.

Koncernens resultat före engångsposter i kvarvarande verksamheter uppgick för
det fjärde kvartalet till  940 MSEK och för helåret 2009 till  1 754 MSEK. Till
detta tillkommer engångsposter om totalt  1 669 MSEK som ger ett resultat före
skatt på  3 423 MSEK. Resultatet för koncernens största verksamhet, SAS
Scandinavian Airlines, var negativt och uppgick till  1 522 MSEK, men förlusten
har kunnat begränsas p.g.a. de omfattande kostnadsprogram som implementerats
under året. Implementeringen av kostnadsprogrammet har följt uppsatt plan och
har haft resultateffekt motsvarande 2,2 miljarder SEK under 2009. Vi ser nu att
enhetskostnaden sjunker kvartal för kvartal. Som en del i Core SAS ingår också
kapacitetsneddragningar om sammanlagt 21 flygplan, varav 18 flygplan var tagna
ur trafik vid utgången av det fjärde kvartalet. Avvecklingen av icke
kärnverksamhet fortsätter också enligt plan, exempelvis genom försäljningen av
SAS aktier i bmi, samt verksamheter inom SGS och SAS Cargo. Vi kan även se
tecken på en mer stabil efterfrågan. Även kabinfaktorn har förbättrats betydligt
under årets sista kvartal och ökar för sjätte månaden i följd, vilket
framförallt är en konsekvens av de genomförda kapacitetsneddragningarna, men
också i form av begynnande tecken på en stabilare efterfrågan.

För att ytterligare förbättra SAS långsiktiga kostnadsposition kommer
kostnadsprogrammet inom Core SAS att förstärkas med ytterligare 2,0 miljarder
SEK. Totalt uppgår kostnadsprogrammet nu till 7,3 miljarder SEK där ~5 miljarder
SEK återstår att ha resultateffekt, där majoriteten av effekterna förväntas
under 2010. Sedan lanseringen av Core SAS kostnadsprogram i februari 2009 har
detta utökats med totalt 3,3 miljarder SEK. Som ett led i detta kommer bl.a.
organisationen att ytterligare centraliseras och effektiviseras. Utöver detta
har det gjorts en avsiktsförklaring med en tydligt uttalad målsättning med
fackföreningarna för piloter och kabinpersonal om att de i 2010 skall bidra med
500 MSEK i ytterligare kostnadsbesparingar. Ett slutgiltigt avtal inom kort är
ett måste. En stark balansräkning är nödvändig för att kunna implementera
återstående delar av Core SAS, inkluderande de nya åtgärderna, samt för att ha
möjlighet att till fullo utnyttja det förbättrade marknadsläget när
flygmarknaden återhämtar sig. SAS styrelse har därför beslutat att för en
extrabolagsstämma föreslå en nyemission om 5 miljarder SEK. Nyemissionen är
villkorad av bland annat att de tre staterna samt Knut och Alice Wallenberg
Stiftelse genom FAM tecknar sina prorata-andelar i emissionen. Detta kräver att
SAS refinansierar majoriteten av de obligationer, som förfaller 2010, samt
lyckas att nå slutgiltiga avtal med piloter och kabinpersonalens respektive
fackföreningar motsvarande 0,5 miljarder SEK i kostnadsbesparingar.

Vid införandet av Core SAS lanserades också ett nytt kommersiellt koncept -
Service And Simplicity som mottagits mycket väl av våra kunder. SAS har en
fortsatt stark marknadsposition och vi har under året ytterligare förbättrat vår
punktlighet och regularitet. Vi är nu Europas punktligaste flygbolag, vilket
förstås känns mycket glädjande och visar att vårt kvalitetsarbete nått uppsatta
mål. Vi fortsätter också att vara ledande när det gäller innovationer, t.ex. har
vi infört möjligheten till helautomatisk biometrisk check-in på inrikes i
Skandinavien, samt mobila boarding pass. Som ett resultat av detta har
kundnöjdheten förbättrats betydligt under både 2008 och 2009.

Med Core SAS har vi ett stabilt fundament att bygga vidare på, och med nya
kostnadsbesparande åtgärder med förväntad resultateffekt om mer än fem miljarder
SEK, en effektivare och mer centraliserad organisation, refinansiering godkänd
av bankerna, en tydligt uttalad avsiktsförklaring med fackföreningarna, samt en
stark balansräkning, är jag övertygad om att vi står väl rustade för den
förväntade ekonomiska återhämtningen. 


Mats Jansson
Verkställande direktör och koncernchef

För frågor kontakta: Investor Relations SAS koncernen: Vice President Sture
Stølen +46 8 797 14 51, 
e-mail: investor.relations@sas.se