Askmolnen påverkade SAS koncernens trafik betydligt under april - Estimerad negativ resultatpåverkan mellan 650 och 700 MSEK fram till 7 maj


SAS koncernens trafiktal för april 2010: 

 Askmolnen påverkade SAS koncernens trafik betydligt under april - Estimerad
negativ resultatpåverkan mellan 650 och 700 MSEK fram till 7 maj

Trafiktalen för april har påverkats betydligt av att det skandinaviska
luftrummet i i princip var helt stängt mellan den 15 och 19 april på grund av
vulkanisk aska. Från den 20 april återgick SAS successivt till normal trafik.
Även bokningarna i maj och juni har påverkats, men i betydligt mindre
utsträckning. Situationen i övriga norra Europa har varit likartad och
störningarna har slagit hårt mot hela flygindustrin.

SAS estimerar den negativa resultatpåverkan fram till 7 maj till totalt mellan
650 och 700 MSEK. Detta inkluderar bokningsbortfall under perioden fram till 7
maj och även de kostnader SAS haft för att ta hand om kunder som drabbats såsom
alternativa transporter och återbetalning av utlägg för hotellövernattningar,
måltider med mera.

- I tillägg till den skada passagerarna drabbats av har flygindustrin totalt
sett förlorat över 25 miljarder SEK på grund av stängningen av luftrummet. Detta
är  en naturkatastrof och därmed en händelse som det  inte går att försäkra sig
mot i vår industri. Tillsammans med vår branschorganisation AEA arbetar vi för
kompensation från EU och de skandinaviska staterna, baserat på en modell som
undviker att konkurrensen snedvrids, säger Mats Jansson, VD och koncernchef SAS
AB.

Under april transporterade SAS 1,6 miljoner passagerare jämfört med 2,2 miljoner
under samma månad föregående år. Trafikstörningarna bedöms ha inneburit ett
passagerarbortfall som översteg 0,6 miljoner. Detta innebär att justerat för
askmolnseffekten ökar antal passagerare något.

Kabinfaktorn påverkades också och sjönk med 2,9 procentenheter till 69,6%.
Trafikstörningarna bedöms ha påverkat kabinfaktorn negativt med ca 9
procentenheter.

Yielden, vilken är ett mått på det genomsnittliga biljettpriset, sjönk i mars
med 10,1%. Detta mer än kompenserades dock av den förbättrade kabinfaktorn
vilket innebär att RASK, som är enhetsintäkten, ökade med 3,1%.
Yieldutvecklingen i april är osäker på grund av trafikstörningarna, men
förväntas fortsatt vara lägre än samma månad föregående år.  

- Det är positivt att se hur antalet passagerare och framförallt kabinfaktorn
fortsätter att förbättras, när effekterna av trafikstörningarna exkluderas.
Detta visar att vår strategi Core SAS ger resultat samt visar tecken på en
förbättrad framtida flygkonjunktur, säger Mats Jansson.

För ytterligare information om SAS koncernens trafiktal, vänligen kontakta: 
Sture Stølen, VP Head of SAS Group Investor Relations +46 8 797 1451

Attachments

05072165.pdf