Le 7 juin 2012
TRAFIC DE MAI 2012
Passage : trafic stable (-0,2%) pour des capacités en baisse de 1,4%, hausse du coefficient d'occupation (+1,0 point)
Cargo : baisse du trafic (-8,8%) et du coefficient de remplissage (-3,9 points)
Afin de faciliter les comparaisons d'une année sur l'autre, les données de trafic passage de l'an dernier sont retraitées pour inclure l'activité de Martinair.
Activité passage
Le trafic est stable (-0,2%) pour des capacités en baisse (-1,4%). Le coefficient d'occupation s'améliore d'un point à 80,8%. Le nombre de passagers transportés s'est élevé à 6,55 millions (-0,8%).
En France, le mois de mai a enregistré quatre jours fériés de plus que l'an dernier, pesant sur le mix loisir/affaires. En conséquence, la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est stable par rapport à mai 2011.
Sur le réseau Amériques, le trafic et les capacités baissent respectivement de 1,8% et de 2,6%. Le coefficient d'occupation s'établit à 86,7% (+0,7 point).
Le réseau Asie, qui était affecté l'an dernier par les conséquences du séisme survenu au Japon, enregistre une hausse de trafic de 4,3% pour des capacités en augmentation de 3,4%. Le coefficient d'occupation ressort en amélioration de 0,7 point à 81,9%.
Le réseau Afrique et Moyen-Orient connaît une baisse du trafic de 1,8%, largement inférieure à celle des capacités (-6,8%). Le coefficient d'occupation gagne 3,9 points à 75,2%.
Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est quasi stable (-0,3%) pour des capacités en baisse de 3,2%. En conséquence, le coefficient d'occupation s'améliore de 2,3 points à 80,9%.
Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 2,6% pour des capacités en augmentation de 3,2%. Le coefficient d'occupation est en légère baisse à 74,2% (-0,4 point).
Activité cargo
L'activité cargo a enregistré une baisse du trafic de 8,8% pour des capacités réduites de 3,9%. Le coefficient de remplissage perd 3,4 points à 64,3%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à mai 2011.
Développement
Le groupe poursuit son développement en Afrique : KLM a inauguré le 15 mai trois vols hebdomadaires vers Lusaka (Zambie) en Airbus A330 et Air France a inauguré le 4 juin une liaison quotidienne vers Abuja (Nigéria) en Airbus A330.
Saudia a rejoint l'alliance SkyTeam, qui compte désormais 16 compagnies membres. Saudia est la première compagnie aérienne membre de SkyTeam basée au Moyen-Orient et offre de ce fait un point d'ancrage solide à l'alliance dans cette région.
Air France a inauguré un vol quotidien vers Los Angeles en Airbus A380, qui devient ainsi la troisième destination aux Etats-Unis reliée par le très gros porteur, après New York et Washington. Air France dessert Los Angeles au départ de Paris-Charles de Gaulle à raison de 2 vols quotidiens en Airbus A380 et Boeing 777.
Agenda
6 juillet 2012 à 8h00 : trafic du mois de juin 2012
30 juillet 2012 à 7h15 : résultats du premier semestre 2012
STATISTIQUES
Activité passage (en millions)
| Mai | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2012 | 2011 | Variation | 2012 | 2011 | Variation | |
| Passagers transportés (000) | 6 550 | 6 602 | (0,8%) | 30 528 | 29 529 | 3,4% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 18 119 | 18 147 | (0,2%) | 88 138 | 84 956 | 3,7% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 22 436 | 22 755 | (1,4%) | 107 787 | 107 046 | 0,7% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 80,8% | 79,8% | 1,0 | 81,8% | 79,4% | 2,4 | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Passagers transportés (000) | 4 646 | 4 631 | 0,3% | 20 960 | 20 126 | 4,1% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 3 889 | 3 791 | 2,6% | 17 058 | 16 189 | 5,4% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 240 | 5 079 | 3,2% | 23 645 | 23 025 | 2,7% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 74,2% | 74,6% | (0,4) | 72,1% | 70,3% | 1,8 | |
| Amériques | |||||||
| Passagers transportés (000) | 823 | 862 | (4,5%) | 3 697 | 3 589 | 3,0% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 6 326 | 6 443 | (1,8%) | 28 748 | 27 213 | 5,6% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 7 299 | 7 490 | (2,6%) | 33 072 | 32 596 | 1,5% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 86,7% | 86,0% | 0,7 | 86,9% | 83,5% | 3,4 | |
| Asie | |||||||
| Passagers transportés (000) | 476 | 470 | 1,2% | 2 362 | 2 308 | 2,3% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 177 | 4 004 | 4,3% | 20 321 | 19 653 | 3,4% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 098 | 4 929 | 3,4% | 23 986 | 23 637 | 1,5% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 81,9% | 81,2% | 0,7 | 84,7% | 83,1% | 1,6 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Passagers transportés (000) | 378 | 390 | (3,1%) | 2 057 | 2 014 | 2,1% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 063 | 2 100 | (1,8%) | 11 419 | 11 045 | 3,4% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 2 742 | 2 942 | (6,8%) | 14 544 | 14 754 | (1,4%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 75,2% | 71,4% | 3,9 | 78,5% | 74,9% | 3,6 | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Passagers transportés (000) | 228 | 250 | (8,8%) | 1 453 | 1 493 | (2,7%) | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 1 665 | 1 809 | (8,0%) | 10 592 | 10 856 | (2,4%) | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 2 059 | 2 315 | (11,1%) | 12 540 | 13 034 | (3,8%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 80,9% | 78,1% | 2,7 | 84,5% | 83,3% | 1,2 | |
Activité cargo (en millions)
| Mai | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2012 | 2011 | Variation | 2012 | 2011 | Variation | |
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 901 | 988 | (8,8%) | 4 370 | 4 712 | (7,3%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 1 401 | 1 458 | (3,9%) | 6 762 | 6 955 | (2,8%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 64,3% | 67,8% | (3,4) | 64,6% | 67,7% | (3,1) | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 6 | 8 | (21,2%) | 28 | 31 | (8,5%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 47 | 51 | (8,1%) | 216 | 221 | (2,2%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 12,7% | 14,8% | (2,1) | 13,2% | 14,1% | (0,9) | |
| Amériques | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 344 | 397 | (13,4%) | 1 705 | 1 880 | (9,3%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 554 | 579 | (4,3%) | 2 635 | 2 668 | (1,2%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 62,1% | 68,7% | (6,5) | 64,7% | 70,5% | (5,8) | |
| Asie | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 375 | 395 | (5,1%) | 1 762 | 1 878 | (6,2%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 484 | 511 | (5,2%) | 2 273 | 2 441 | (6,9%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 77,6% | 77,5% | 0,1 | 77,5% | 76,9% | 0,6 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 134 | 149 | (9,9%) | 677 | 726 | (6,8%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 224 | 230 | (2,9%) | 1 143 | 1 160 | (1,5%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 60,0% | 64,7% | (4,7) | 59,2% | 62,6% | (3,3) | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 42 | 39 | 8,1% | 198 | 196 | 0,8% | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 93 | 87 | 6,5% | 497 | 465 | 6,9% | |
| Coefficient de remplissage (%) | 45,0% | 44,4% | 0,6 | 39,8% | 42,2% | (2,4) | |
