Le 6 juillet 2012
TRAFIC DE JUIN 2012
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Passage : forte augmentation du trafic (+4,6%) et du coefficient d'occupation (+2,2 points)
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Cargo : baisse du trafic (-2,8%) et du coefficient d'occupation (-0,9 point)
Afin de faciliter les comparaisons d'une année sur l'autre, les données de trafic passage de l'an dernier sont retraitées pour inclure l'activité passage de Martinair.
Activité passage
L'activité passage a enregistré une hausse du trafic de 4,6% pour des capacités en augmentation de 1,9%, permettant ainsi au coefficient d'occupation de gagner 2,2 points à 84,2%. Le nombre de passagers transportés s'est élevé à 6,90 millions (+2,5%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en progression par rapport à juin 2011.
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Sur le réseau Amériques, le trafic et les capacités sont en hausse respectivement de 5,6% et de 1,7%. Le coefficient d'occupation s'améliore de 3,4 points à 90,3%.
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Le réseau Asie, tout en bénéficiant encore d'un effet de comparaison favorable (séisme de mars 2011 au Japon), a été très dynamique en juin avec une hausse du trafic de 10,3% pour des capacités en progression de 7,1%. Le coefficient d'occupation s'est établi à 87,1% (+2,6 points).
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Le réseau Afrique et Moyen-Orient a enregistré une hausse du trafic de 2,6% alors que les capacités sont en baisse de 2,0%. Le coefficient d'occupation gagne 3,6 points à 80,8%.
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Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic et les capacités sont en baisse respectivement de 9,2% et de 11,5%. Le coefficient d'occupation gagne 1,9 point à 76,3%.
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Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 3,8% pour des capacités en augmentation de 5,6% sous l'effet des bases de province. Le coefficient d'occupation perd 1,3 point à 77,0%.
Activité cargo
L'activité cargo a enregistré une baisse du trafic plus limitée que les mois précédents. Alors que les capacités sont en baisse de 1,4%, le trafic recule de 2,8%. Le coefficient d'occupation s'établit à 63,9% (-0,9 point). La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est en baisse par rapport à juin 2011.
Développement
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Air France a inauguré le 28 juin un nouveau satellite d'embarquement, S4, à Paris-Charles de Gaulle. Conçu par Aéroports de Paris, le S4 a une capacité d'accueil de 7,8 millions de passagers annuels et permet de renforcer à la fois le hub d'Air France, la compétitivité de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle sur le trafic long-courrier et la qualité de service offerte aux passagers. Au coeur du S4, Air France accueille les passagers Affaires dans un nouveau salon de 3 000 m², le plus grand de son réseau.
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KLM a réalisé le 19 juin son premier vol transatlantique alimenté par du biocarburant, issu d'huiles de cuisson usagées, en reliant Amsterdam à Rio en Boeing 777-200.
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Air France et KLM ont lancé, en partenariat avec Panasonic Avionics, un projet conjoint de connectivité à bord de leurs vols long-courriers dont l'expérimentation commencera début 2013.
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Middle East Airlines - Air Liban (MEA) a intégré l'alliance SkyTeam et devient son 17ème membre. MEA dessert 30 destinations internationales en Afrique, au Moyen-Orient et en Europe et est le second membre de SkyTeam au Moyen-Orient, offrant aux clients de la région l'accès à un vaste réseau mondial.
Agenda
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30 juillet 2012 : résultats du premier semestre 2012
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7 août 2012 : trafic du mois de juillet 2012
STATISTIQUES
Activité passage (en millions)
| Juin | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2012 | 2011 | Variation | 2012 | 2011 | Variation | |
| Passagers transportés (000) | 6 904 | 6 734 | 2,5% | 37 433 | 36 264 | 3,2% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 19 415 | 18 569 | 4,6% | 107 553 | 103 526 | 3,9% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 23 061 | 22 635 | 1,9% | 130 847 | 129 681 | 0,9% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,2% | 82,0% | 2,2 | 82,2% | 79,8% | 2,4 | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Passagers transportés (000) | 4 831 | 4 713 | 2,5% | 25 792 | 24 838 | 3,8% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 011 | 3 864 | 3,8% | 21 070 | 20 053 | 5,1% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 208 | 4 933 | 5,6% | 28 852 | 27 957 | 3,2% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 77,0% | 78,3% | (1,3) | 73,0% | 71,7% | 1,3 | |
| Amériques | |||||||
| Passagers transportés (000) | 921 | 890 | 3,4% | 4 618 | 4 479 | 3,1% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 7 054 | 6 678 | 5,6% | 35 802 | 33 891 | 5,6% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 7 810 | 7 682 | 1,7% | 40 882 | 40 278 | 1,5% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 90,3% | 86,9% | 3,4 | 87,6% | 84,1% | 3,4 | |
| Asie | |||||||
| Passagers transportés (000) | 517 | 477 | 8,3% | 2 879 | 2 786 | 3,4% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 496 | 4 077 | 10,3% | 24 817 | 23 730 | 4,6% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 165 | 4 824 | 7,1% | 29 150 | 28 461 | 2,4% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 87,1% | 84,5% | 2,6 | 85,1% | 83,4% | 1,8 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Passagers transportés (000) | 424 | 419 | 1,2% | 2 481 | 2 433 | 2,0% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 318 | 2 260 | 2,6% | 13 737 | 13 305 | 3,2% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 2 868 | 2 925 | (2,0%) | 17 412 | 17 679 | (1,5%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 80,8% | 77,3% | 3,6 | 78,9% | 75,3% | 3,6 | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Passagers transportés (000) | 211 | 235 | (10,2%) | 1 664 | 1 727 | (3,7%) | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 1 534 | 1 691 | (9,2%) | 12 126 | 12 547 | (3,4%) | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 2 010 | 2 271 | (11,5%) | 14 551 | 15 305 | (4,9%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 76,3% | 74,5% | 1,9 | 83,3% | 82,0% | 1,4 | |
Activité cargo (en millions)
| Juin | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2012 | 2011 | Variation | 2012 | 2011 | Variation | |
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 894 | 919 | (2,8%) | 5 262 | 5 630 | (6,5%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 1 399 | 1 419 | (1,4%) | 8 161 | 8 373 | (2,5%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 63,9% | 64,8% | (0,9) | 64,5% | 67,2% | (2,8) | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 6 | 8 | (20,6%) | 34 | 39 | (10,9%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 46 | 50 | (7,4%) | 262 | 270 | (3,2%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 13,0% | 15,2% | (2,2) | 13,1% | 14,3% | (1,1) | |
| Amériques | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 351 | 361 | (2,8%) | 2 056 | 2 241 | (8,3%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 578 | 556 | 4,0% | 3 213 | 3 223 | (0,3%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 60,7% | 64,9% | (4,2) | 64,0% | 69,5% | (5,5) | |
| Asie | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 372 | 378 | (1,7%) | 2 132 | 2 257 | (5,5%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 472 | 504 | (6,3%) | 2 745 | 2 945 | (6,8%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 78,8% | 75,1% | 3,6 | 77,7% | 76,6% | 1,0 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 131 | 137 | (4,7%) | 808 | 863 | (6,4%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 217 | 224 | (3,3%) | 1 359 | 1 384 | (1,8%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 60,4% | 61,3% | (0,9) | 59,4% | 62,3% | (2,9) | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 34 | 35 | (2,0%) | 232 | 231 | 0,4% | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 87 | 86 | 1,1% | 583 | 550 | 6,0% | |
| Coefficient de remplissage (%) | 39,6% | 40,9% | (1,2) | 39,8% | 42,0% | (2,2) | |
