Le 7 septembre 2012
TRAFIC D'AOÛT 2012
- Passage : hausse du trafic (+0,6%) et bonne progression des recettes unitaires hors change
- Cargo : ajustement des capacités (-5,2%) limitant la baisse du coefficient de remplissage (-1,7 point)
Pour faciliter les comparaisons d'une année sur l'autre, les données de trafic passage de l'an dernier sont retraitées pour inclure l'activité de Martinair.
Activité passage
Au mois d'août 2012, le trafic a progressé de 0,6% pour des capacités en hausse de 0,6%. Le coefficient d'occupation est resté stable à 85,7% (-0,1 point). Le nombre de passagers transportés s'est élevé à 6,94 millions (+1,4%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport à août 2011.
• Sur le réseau Amériques, pour des capacités en légère hausse (+0,8%), le trafic est stable, et le coefficient d'occupation recule de 0,7 point à 88,8%.
• Le réseau Asie enregistre une hausse du trafic de 2,9% pour des capacités en progression de 3,5%. Le coefficient d'occupation recule de 0,5 point à 88,9%.
• Le réseau Afrique et Moyen-Orient enregistre une baisse du trafic et des capacités de respectivement 2,0% et 3,6%. A 84,8%, le coefficient d'occupation progresse de 1,4 point.
• Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic baisse de 5,1% pour des capacités en réduction de 5,0%. Le coefficient d'occupation est stable à 84,3%.
• Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 4,2% pour des capacités en augmentation de 3,4% sous l'effet des bases de province. Le coefficient d'occupation gagne 0,6 point à 78,7%.
Activité cargo
Le groupe a ajusté son programme de vols tout cargo, conduisant à une baisse des capacités de 5,2%. Le trafic baisse de 7,8%, amenant un recul du coefficient de remplissage de 1,7 point, à 60,6%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à août 2011.
Développement
- KLM a annoncé l'ouverture d'une liaison vers Harare (Zimbabwe) à partir du 29 octobre 2012, à raison de trois vols hebdomadaires desservis en Airbus A330. Cette nouvelle ligne vient renforcer la présence du groupe en Afrique, où trois autres lignes ont été ouvertes en 2012 : Amsterdam-Luanda (Angola), Paris-Abuja (Nigeria) et Amsterdam-Lusaka (Zambie).
- Aerolineas Argentinas a rejoint l'alliance SkyTeam le 29 août. Premier membre sud-américain de l'alliance, la compagnie ajoute 40 nouvelles destinations au réseau SkyTeam. Après l'entrée en 2011 et 2012 de China Eastern, China Airlines, Saudia, Middle-East Airlines et Aerolineas Argentinas, la majorité des 18 membres de l'alliance sont maintenant basés sur les marchés en forte croissance.
Agenda
• 5 octobre 2012 : trafic de septembre, à 8 heures
• 31 octobre 2012 : résultats du troisième trimestre, à 7h15
• 8 novembre 2012 : trafic d'octobre, à 8 heures
STATISTIQUES
Activité passage (en millions)
| Août | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2012 | 2011 | Variation | 2012 | 2011 | Variation | |
| Passagers transportés (000) | 6 940 | 6 841 | 1,4% | 51 799 | 50 418 | 2,7% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 20 925 | 20 805 | 0,6% | 149 996 | 145 603 | 3,0% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 24 416 | 24 261 | 0,6% | 180 020 | 178 315 | 1,0% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 85,7% | 85,8% | (0,1) | 83,3% | 81,7% | 1,7 | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Passagers transportés (000) | 4 665 | 4 522 | 3,2% | 35 570 | 34 326 | 3,6% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 079 | 3 914 | 4,2% | 29 470 | 28 153 | 4,7% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 181 | 5 011 | 3,4% | 39 407 | 38 076 | 3,5% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 78,7% | 78,1% | 0,6 | 74,8% | 73,9% | 0,8 | |
| Amériques | |||||||
| Passagers transportés (000) | 952 | 970 | (1,8%) | 6 551 | 6 430 | 1,9% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 7 296 | 7 299 | (0,0%) | 50 640 | 48 588 | 4,2% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 8 215 | 8 153 | 0,8% | 57 414 | 56 625 | 1,4% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 88,8% | 89,5% | (0,7) | 88,2% | 85,8% | 2,4 | |
| Asie | |||||||
| Passagers transportés (000) | 533 | 528 | 1,1% | 3 959 | 3 854 | 2,7% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 714 | 4 582 | 2,9% | 34 341 | 32 970 | 4,2% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 301 | 5 124 | 3,5% | 39 834 | 38 684 | 3,0% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 88,9% | 89,4% | (0,5) | 86,2% | 85,2% | 1,0 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Passagers transportés (000) | 466 | 482 | (3,3%) | 3 409 | 3 403 | 0,2% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 564 | 2 616 | (2,0%) | 18 837 | 18 564 | 1,5% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 3 024 | 3 137 | (3,6%) | 23 418 | 23 926 | (2,1%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,8% | 83,4% | 1,4 | 80,4% | 77,6% | 2,9 | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Passagers transportés (000) | 323 | 339 | (4,8%) | 2 311 | 2 404 | (3,9%) | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 272 | 2 394 | (5,1%) | 16 707 | 17 328 | (3,6%) | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 2 695 | 2 836 | (5,0%) | 19 947 | 21 004 | (5,0%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,3% | 84,4% | (0,1) | 83,8% | 82,5% | 1,3 | |
Activité cargo (en millions)
| Août | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2012 | 2011 | Variation | 2012 | 2011 | Variation | |
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 858 | 930 | (7,8%) | 7 023 | 7 512 | (6,5%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 1 415 | 1 493 | (5,2%) | 11 048 | 11 352 | (2,7%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 60,6% | 62,3% | (1,7) | 63,6% | 66,2% | (2,6) | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 5 | 7 | (28,2%) | 45 | 53 | (15,4%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 47 | 51 | (6,7%) | 357 | 372 | (4,1%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 10,8% | 14,1% | (3,2) | 12,6% | 14,3% | (1,7) | |
| Amériques | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 358 | 371 | (3,6%) | 2 773 | 2 986 | (7,1%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 598 | 594 | 0,7% | 4 408 | 4 399 | 0,2% | |
| Coefficient de remplissage (%) | 59,8% | 62,5% | (2,7) | 62,9% | 67,9% | (5,0) | |
| Asie | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 333 | 378 | (11,9%) | 2 837 | 3 030 | (6,4%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 437 | 522 | (16,4%) | 3 671 | 3 995 | (8,1%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 76,3% | 72,4% | 3,9 | 77,3% | 75,9% | 1,4 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 131 | 142 | (7,4%) | 1 073 | 1 146 | (6,4%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 229 | 233 | (1,6%) | 1 823 | 1 848 | (1,4%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 57,3% | 60,9% | (3,6) | 58,9% | 62,0% | (3,2) | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 31 | 32 | (5,2%) | 294 | 296 | (0,7%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 104 | 93 | 12,1% | 789 | 739 | 6,8% | |
| Coefficient de remplissage (%) | 29,5% | 34,8% | (5,4) | 37,3% | 40,1% | (2,8) | |
