Scania levererar motorer till flygplansbogserare

Scania har tecknat avtal om leverans av upp till 3000 motorer som uppfyller
utsläppsstandarden Tier 4i för användning i flygplansbogserare.
Flygplansbogserarna är av modellen TaxiBot, som konstruerats av Israel Aerospace
Industries (IAI). De kommer att tillverkas av det franska företaget TLD, som är
specialister på markutrustning för flygplatser (GSE, ground support equipment).

Bogserfordonen kommer att finnas i en smalare variant för Airbus A320 och en
bredare för A380 och båda kommer att drivas av industrimotorer från Scania. Den
smalare TaxiBot Narrow Body har dubbla 9-litersmotorer på vardera 294 kW, medan
TaxiBot Wide Body får två 16-liters V8-motorer på vardera 566 kW. Motorerna
uppfyller utsläppsstandarden Tier 4i.

Det som fick TLD att välja motorer från Scania var den kompakta och
moduluppbyggda konstruktionen, som gör det möjligt att anpassa dem för framtida
utsläppsstandarder.

Fordonen kommer att användas för att bogsera flygplan mellan gate och
landningsbana. Det sparar flygbränsle, minskar utsläppen av växthusgaser och
även bullret eftersom jetmotorerna inte behöver startas förrän några minuter
före start.

TaxiBot har utvecklats av IAI i samarbete med Airbus. Den potentiella
ordervolymen uppgår till 1500 fordon fram till 2022.

Tester har genomförts med Lufthansas Boeing 747 i Tyskland och flygplan från
Airbus i Frankrike. En TaxiBot Narrow Body prövas idag i drift på flygplatsen
Aéroport de Châteauroux-Centre i Frankrike, där den används för att bogsera
flygplan av typen Airbus A320.

 För ytterligare information, kontakta:

  · Dick Burger, ansvarig för industrimotorer, Scania France, tel: +33 (0)
241413361
  · Hans-Åke Danielsson, pressansvarig, tel. 08-553 856 52
Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga
transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten är
service- och tjänsteutbudet, som garanterar Scanias kunder kostnadseffektiva
transportlösningar och hög tillgänglighet. Scania erbjuder också finansiella
tjänster. Scania är verksamt i ett hundratal länder och har 37 500 anställda.
Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i
Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som
kompletta fordon. Under 2011 uppgick faktureringen till 87,7 miljarder kronor
och resultatet efter skatt till 9,4 miljarder kronor. Scanias pressreleaser
finns på www.scania.com/se