Le 7 décembre 2012
TRAFIC DE NOVEMBRE 2012
- Passage : Hausse du trafic (+2,2%) et du coefficient d'occupation (+1,5 point)
- Cargo : Baisse du trafic en ligne avec celle des capacités
Activité passage
Le mois de novembre a vu un trafic en hausse de 2,2% pour des capacités en hausse de 0,3%, permettant ainsi au coefficient d'occupation de gagner 1,5 point à 81,2%. Le nombre de passagers transportés s'élève à 6,0 millions (+2,3%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport à novembre 2011.
· Sur le réseau Amériques, les capacités sont en baisse de 1% tandis que le trafic augmente de 1%. Le taux d'occupation s'élève à 85,9% (+1,7 point).
· Le réseau Asie a été dynamique avec une hausse du trafic et des capacités de 5,4%. Le coefficient d'occupation reste donc stable à 82,9%.
· Le réseau Afrique et Moyen-Orient enregistre une hausse de 2,1% du trafic et de 0,7% des capacités. Le coefficient d'occupation gagne 1,1 point à 78,1%.
· Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, la forte de baisse des capacités (-6,7%) et celle plus limitée du trafic (-3,2%) permet une hausse de 3,1 points du coefficient d'occupation à 86,3%.
· Sur le réseau européen, la mise en oeuvre du programme hiver a amené une réduction des capacités, notamment sur l'Europe et les bases de province. Au total, elles n'augmentent que de 0,3% ; le trafic étant en hausse de 3,5%, le coefficient d'occupation s'améliore de 2,2 points à 72,3%.
Activité cargo
Le groupe continue d'ajuster son programme de vols tout cargo. Les capacités baissent de 5,2% et le trafic de 5,4%. Le coefficient de remplissage est quasiment stable à 68,1% (-0,2 point). La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change s'est stabilisée au niveau de novembre 2011.
Développement
- Le groupe Air France-KLM continue de développer son réseau long-courrier : depuis le 29 octobre dernier, KLM propose trois nouveaux vols hebdomadaires exploités en Airbus A330-200 à destination de Harare, capitale du Zimbabwe. Air France a annoncé son souhait de renforcer sa desserte de Tokyo grâce à la mise en place d'un nouveau vol quotidien vers l'aéroport urbain de Tokyo-Haneda à partir de l'été 2014, lorsque de nouveaux créneaux seront alloués aux compagnies pour des vols intercontinentaux.
- Air France a inauguré un nouveau banc d'essai réacteur à Paris-Charles de Gaulle. Représentant un investissement de 43 millions d'euros, cette nouvelle installation, baptisée ZEPHYR, permettra de tester 300 moteurs par an, en offrant une prestation optimisée aux clients, aussi bien en termes de processus qu'en termes de coûts.
- L'alliance SkyTeam a franchi le cap des 1 000 destinations desservies par ses compagnies membres dans 187 pays grâce à l'intégration de la compagnie chinoise Xiamen Airlines, 19eme membre de l'alliance. Cette compagnie vient renforcer la position de numéro 1 de SkyTeam en grande Chine en ajoutant trois nouveaux hubs - Xiamen, Fuzhou et Hangzhou - combinés à un réseau domestique dense et à un réseau international en plein essor.
Agenda
- 8 janvier 2013 : trafic de décembre à 8 heures
- 7 février 2013 : trafic de janvier à 8 heures
- 22 février 2013 : résultats annuels 2012 à 7h15
STATISTIQUES
Activité passage (en millions)
| Novembre | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2012 | 2011 | Variation | 2012 | 2011 | Variation | |
| Passagers transportés (000) | 6 005 | 5 868 | 2,3% | 71 461 | 69 942 | 2,2% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 17 216 | 16 849 | 2,2% | 205 917 | 201 369 | 2,3% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 21 207 | 21 139 | 0,3% | 247 335 | 245 522 | 0,7% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 81,2% | 79,7% | 1,5 | 83,3% | 82,0% | 1,2 | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Passagers transportés (000) | 4 162 | 4 030 | 3,3% | 49 293 | 47 787 | 3,2% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 3 327 | 3 214 | 3,5% | 40 728 | 39 118 | 4,1% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 4 603 | 4 588 | 0,3% | 54 467 | 52 735 | 3,3% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 72,3% | 70,1% | 2,2 | 74,8% | 74,2% | 0,6 | |
| Amériques | |||||||
| Passagers transportés (000) | 685 | 688 | (0,4%) | 8 982 | 8 922 | 0,7% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 5 409 | 5 355 | 1,0% | 69 553 | 67 560 | 2,9% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 6 293 | 6 357 | (1,0%) | 78 713 | 78 198 | 0,7% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 85,9% | 84,2% | 1,7 | 88,4% | 86,4% | 2,0 | |
| Asie | |||||||
| Passagers transportés (000) | 483 | 468 | 3,2% | 5 481 | 5 377 | 1,9% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 219 | 4 002 | 5,4% | 47 712 | 46 143 | 3,4% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 090 | 4 831 | 5,4% | 55 481 | 53 933 | 2,9% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 82,9% | 82,8% | 0,0 | 86,0% | 85,6% | 0,4 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Passagers transportés (000) | 411 | 411 | (0,0%) | 4 685 | 4 707 | (0,5%) | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 319 | 2 271 | 2,1% | 25 978 | 25 698 | 1,1% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 2 969 | 2 950 | 0,7% | 32 293 | 32 835 | (1,7%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 78,1% | 77,0% | 1,1 | 80,4% | 78,3% | 2,2 | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Passagers transportés (000) | 264 | 271 | (2,5%) | 3 021 | 3 149 | (4,1%) | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 1 943 | 2 006 | (3,2%) | 21 945 | 22 850 | (4,0%) | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 2 252 | 2 413 | (6,7%) | 26 380 | 27 821 | (5,2%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 86,3% | 83,1% | 3,1 | 83,2% | 82,1% | 1,1 | |
Activité cargo (en millions)
| Novembre | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2012 | 2011 | Variation | 2012 | 2011 | Variation | |
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 886 | 937 | (5,4%) | 9 697 | 10 361 | (6,4%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 1 302 | 1 374 | (5,2%) | 15 095 | 15 643 | (3,5%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 68,1% | 68,2% | (0,2) | 64,2% | 66,2% | (2,0) | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 6 | 6 | 1,0% | 62 | 74 | (15,7%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 43 | 42 | 1,8% | 492 | 513 | (4,1%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 14,1% | 14,2% | (0,1) | 12,7% | 14,4% | (1,3) | |
| Amériques | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 361 | 373 | (3,2%) | 3 865 | 4 122 | (6,3%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 520 | 514 | 1,3% | 6 073 | 6 071 | 0,0% | |
| Coefficient de remplissage (%) | 69,3% | 72,5% | (3,2) | 63,6% | 67,9% | (4,3) | |
| Asie | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 341 | 384 | (11,0%) | 3 876 | 4 190 | (7,5%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 425 | 498 | (14,6%) | 4 979 | 5 519 | (9,8%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 80,3% | 77,0% | 3,3 | 77,9% | 75,9% | 1,9 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 141 | 139 | 1,2% | 1 492 | 1 575 | (5,3%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 225 | 228 | (1,4%) | 2 503 | 2 543 | (1,6%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 62,8% | 61,2% | 1,6 | 59,6% | 61,9% | (2,3) | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 37 | 35 | 4,6% | 401 | 400 | 0,3% | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 89 | 92 | (2,7%) | 1 049 | 997 | 5,2% | |
| Coefficient de remplissage (%) | 41,5% | 38,6% | 2,9 | 38,3% | 40,1% | (1,9) | |
