Le 7 août 2013
TRAFIC DE JUILLET 2013
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Passage : hausse du trafic et du coefficient d'occupation, recette unitaire
en hausse -
Cargo : contexte toujours difficile, réduction des capacités et baisse du coefficient de remplissage
Activité passage
En juillet 2013, l'activité passage a enregistré une hausse du trafic de 1,8% pour des capacités en augmentation de 1,3%. Le coefficient d'occupation s'est élevé à 87,4%, en hausse de 0,4 point. Le groupe a transporté 7,5 millions de passagers (+1,0%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport à juillet 2012.
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Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 2,4% pour des capacités en augmentation de 1,6% entraînant une hausse de 0,7 point du coefficient d'occupation qui atteint le niveau record de 91,3%.
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Le réseau Asie a enregistré une hausse de 4,6% de son trafic et de ses capacités. Le coefficient d'occupation gagne ainsi 0,1 point à 89,4%.
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Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic est en hausse de 1,3% pour des capacités en hausse de 3,1%. Le coefficient d'occupation baisse de 1,5 point à 83,6%.
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Le réseau Caraïbes et Océan Indien a enregistré une baisse de trafic de 2,5% en ligne avec la baisse de capacités de 2,3%. Le coefficient d'occupation est quasi stable (-0,2 point) à 85,2%.
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Le réseau européen voit un trafic stable (+0,1%) pour des capacités en baisse de 1,8%, permettant une amélioration de 1,6 point du coefficient d'occupation qui s'établit à 82,0%.
Activité cargo
L'activité cargo a enregistré une baisse du trafic de 5,8% pour des capacités en diminution de 2,9%. Le coefficient de remplissage recule ainsi de 1,8 point, à 59,7%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à juillet 2012.
Agenda
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6 septembre 2013 : publication du trafic d'août 2013
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7 octobre 2013 : publication du trafic de septembre 2013
STATISTIQUES
Activité passage (en millions)
| Juillet | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2013 | 2012 | Variation | 2013 | 2012 | Variation | |
| Passagers transportés (000) | 7 501 | 7 426 | 1,0% | 45 286 | 44 859 | 1,0% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 21 899 | 21 517 | 1,8% | 131 620 | 129 071 | 2,0% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 25 069 | 24 756 | 1,3% | 157 773 | 155 604 | 1,4% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 87,4% | 86,9% | 0,4 | 83,4% | 82,9% | 0,5 | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Passagers transportés (000) | 5 157 | 5 112 | 0,9% | 31 185 | 30 905 | 0,9% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 325 | 4 321 | 0,1% | 25 587 | 25 391 | 0,8% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 274 | 5 374 | (1,8%) | 33 745 | 34 226 | (1,4%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 82,0% | 80,4% | 1,6 | 75,8% | 74,2% | 1,6 | |
| Amériques | |||||||
| Passagers transportés (000) | 1 000 | 981 | 1,9% | 5 642 | 5 599 | 0,8% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 7 722 | 7 542 | 2,4% | 44 079 | 43 344 | 1,7% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 8 453 | 8 318 | 1,6% | 49 863 | 49 200 | 1,3% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 91,3% | 90,7% | 0,7 | 88,4% | 88,1% | 0,3 | |
| Asie | |||||||
| Passagers transportés (000) | 561 | 546 | 2,7% | 3 518 | 3 425 | 2,7% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 5 033 | 4 810 | 4,6% | 31 132 | 29 627 | 5,1% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 628 | 5 382 | 4,6% | 36 464 | 34 533 | 5,6% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 89,4% | 89,4% | 0,1 | 85,4% | 85,8% | (0,4) | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Passagers transportés (000) | 466 | 462 | 0,8% | 2 970 | 2 943 | 0,9% | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 570 | 2 536 | 1,3% | 16 561 | 16 274 | 1,8% | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 3 074 | 2 981 | 3,1% | 20 879 | 20 393 | 2,4% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 83,6% | 85,1% | (1,5) | 79,3% | 79,8% | (0,5) | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Passagers transportés (000) | 317 | 324 | (2,2%) | 1 972 | 1 987 | (0,8%) | |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 250 | 2 309 | (2,5%) | 14 262 | 14 435 | (1,2%) | |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 2 640 | 2 701 | (2,3%) | 16 822 | 17 252 | (2,5%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 85,2% | 85,5% | (0,2) | 84,8% | 83,7% | 1,1 | |
Activité cargo (en millions)
| Juillet | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2013 | 2012 | Variation | 2013 | 2012 | Variation | |
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 848 | 900 | (5,8%) | 5 780 | 6 165 | (6,3%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 1 421 | 1 464 | (2,9%) | 9 248 | 9 633 | (4,0%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 59,7% | 61,5% | (1,8) | 62,5% | 64,0% | (1,5) | |
| Europe (dont France) | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 6 | 6 | 1,1% | 39 | 40 | (2,0%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 47 | 48 | (0,8%) | 308 | 309 | (0,5%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 11,8% | 11,5% | 0,2 | 12,7% | 12,9% | (0,2) | |
| Amériques | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 345 | 360 | (4,0%) | 2 381 | 2 416 | (1,5%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 614 | 597 | 2,9% | 3 843 | 3 810 | 0,9% | |
| Coefficient de remplissage (%) | 56,2% | 60,3% | (4,0) | 62,0% | 63,4% | (1,5) | |
| Asie | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 338 | 369 | (8,2%) | 2 199 | 2 504 | (12,2%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 434 | 485 | (10,5%) | 2 870 | 3 235 | (11,3%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 77,9% | 76,0% | 1,9 | 76,6% | 77,4% | (0,8) | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 129 | 134 | (4,2%) | 922 | 942 | (2,2%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 230 | 232 | (1,0%) | 1 587 | 1 594 | (0,4%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 56,1% | 58,0% | (1,9) | 58,1% | 59,1% | (1,0) | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 30 | 32 | (5,9%) | 240 | 264 | (9,1%) | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 96 | 102 | (6,5%) | 641 | 685 | (6,5%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 31,2% | 31,0% | 0,2 | 37,4% | 38,5% | (1,1) | |
