CTT SYSTEMS AB DELÅRSRAPPORT 2013-01-01 – 2013-06-30 (6 månader)

Rapportperioden april - juni 2013

  · Nettoomsättningen uppgick till MSEK 46,5 (36,7)
  · Rörelseresultat/EBIT MSEK 3,2 (3,3)
  · Resultat efter skatt uppgick till MSEK 1,8 (1,7)
  · Resultat per aktie uppgick till SEK 0,16 (0,15)
  · Kassaflöde från den löpande verksamheten MSEK 1,9 (-7,9)

Delåret januari - juni 2013

  · Nettoomsättningen uppgick till MSEK 78,9 (73,6)
  · Rörelseresultat/EBIT MSEK 4,3 (7,8)
  · Resultat efter skatt uppgick till MSEK 2,3 (5,3)
  · Resultat per aktie uppgick till SEK 0,20 (0,46)
  · Kassaflöde från den löpande verksamheten MSEK -5,3 (11,5)

  · B787 flygplanet åter i trafik
  · Airbus A350XWBs första flygning genomförd
  · SR Technic beställer Cair till ett B767VIP flygplan
RAPPORTPERIODENS VÄSENTLIGA HÄNDELSER
Den 19:e april godkände den amerikanska luftfartsmyndigheten Boeings lösning av
batteriproblemet i B787 flygplanet. Under juni månad godkände Boeing de
modifieringar som CTT har gjort på befuktarna och Zonal Drying systemet till
B787 flygplanet.

I början av juni beställde Schweiziska SR Technics Cair™ systemet för att
uppgradera ett B767VIP flygplan. Systemet skall levereras under hösten 2013. SR
Technics är ett välrenommerat företag inom underhåll av flygplan. På senare år
har de även börjat göra modifieringar på VIP flygplan.

Den 14:e juni passerade Airbus en stor milstolpe i A350XWB programmet när
flygplanet för första gången lyfte från flygplatsen Blagnac i Toulouse.
Flygningen varade i drygt 4 timmar och startade ett utprovningsprogram som
involverar 5 st provflygplan, som tillsammans beräknas flyga cirka 2500 timmar
innan flygplanet certifieras under andra halvan av år 2014.

I slutet av juni levererade CTT det mjukvarustyrda kontrollsystemet till de två
första B747-8VIP flygplanen. I och med detta har CTT nu levererat kompletta Cair
system till dessa två flygplan. Under resterande del av 2013 kommer CTT att
leverera kompletta system till samtliga sex beställda B747-8VIP flygplan.

I mitten av maj fick Catron en beställning från försvarets materialverk på
utvecklingen av ett nytt kommunikations system för klargörande av flygplan till
det svenska flygvapnet. Leverans av prototypsystemen skall vara slutförd under
2013 och utveckling för slutlig serieleveransutförande beräknas var klar i
början på 2014. Beställningen innehåller också två olika optioner på att
därefter leverera seriesystem.

VÄSENTLIGA HÄNDELSER EFTER RAPPORTPERIODENS UTGÅNG

Inga väsentliga händelser finns att rapportera.

PERSONAL


Det genomsnittliga antalet sysselsatta personer var under rapportperioden (apr
-jun) 82 (72).

INVESTERINGAR

Investeringar har under rapportperioden (apr-jun) gjorts med MSEK 1,8 (1,3) i
immateriella tillgångar vilket i huvudsak består i aktiverade
utvecklingskostnader i moderbolaget. Investeringar i framförallt produktions
-utrustning i bolagen och i anpassning av produktionsytor hos moderbolaget har
gjorts med MSEK 0,6 (9,1).

FRAMTIDSUTSIKTER

Boeings leveranser av B787 flygplan har under sommaren normaliserats och
produktionstaken fortgår enligt plan. För CTTs del har leveranserna av Zonal
Drying system varit något lägre under Q2 jämfört med Q1. Detta beror på att
Boeing inte tog leverans av fler system i det gamla utförandet än vad som var
absolut nödvändigt. Under resten av året kommer leveranserna av system till B787
att återigen öka, för att mot slutet av 2013 nå en takt av 10 st system per
månad.

De förbättringar på CTTs system som har införts i serieproduktionen skall
succesivt införas på systemen hos flygbolagen. Detta garantiarbete kommer att
innebära en viss finansiell belastning för CTT under det kommande året.

Leveranserna av Zonal Drying system till flygbolagen ökade som planerat under
rapportperioden. Orderingången är fortsatt svag men ett par intressanta
prospekt, easyJet inkluderat, utvecklar sig positivt vilket bör innebära en
förbättrad orderingång under slutet av 2013 och 2014.

När CTT under sommaren levererade kontrollsystemet till de två första B747-8VIP
flygplanen passerades en stor milstolpe för utvecklingsavdelningen. CTT
färdigställde inte bara det mest komplexa systemet i CTTs historia, 8 befuktare
och 4 Zonal Dryers. Tillsammans med Nord-Micro levererades också ett modernt
mjukvarustyrt kontrollsystem som kommer att kunna användas på andra VIP
flygplanstyper. Detta kontrollsystem förenklar den elektriska installationen i
flygplanet och förbättrar felsökningsmöjligheterna. Med detta kontrollsystem
befäster CTT sin dominans inom VIP flygplan.

CTT är i slutfasen av kvalificeringen av befuktnings och Zonal Drying systemen
till Airbus A350XWB flygplan. CTTs system är godkända för flygning och
installeras för närvarande i provflygplan två, som enligt Airbus plan kommer att
börja provflygas efter nyår. Under hösten kommer CTT att även leverera ett
komplett system till flygplan nummer fem, som enligt Airbus kommer att flyga i
mars/april 2014. I dagsläget har CTT inte några ytterligare beställningar på
A350XWB-system. Marknadsföringen av kabinbefuktning kommer att intensifieras
under hösten.

Catron har under sommaren slutlevererat Intercom systemen till SAAB.
Utvecklingsarbetet rörande kommunikationssystemet till svenska flygvapnet
fortgår enligt plan. Catron fortsätter att marknadsföra sig internationellt för
att ytterligare bredda kundbasen.

Bribo har under årets första sex månader fortsatt att utvecklas väl. CTT räknar
med att Bribos omsättning kommer att öka ytterligare under de närmsta åren. Dels
på grund av CTTs expansion, men Bribo har även goda möjligheter att öka
omsättningen från externa kunder.

KONCERNENS RESULTAT OCH FINANSIELLA STÄLLNING

För rapportperioden (apr-jun) var nettoomsättningen MSEK 46,5 (36,7).

och resultat efter skatt MSEK 1,8 (1,7).
Kassaflödet från den löpande verksamheten var för rapportperioden MSEK 1,9 (
-7,9).

Koncernens orderbok uppgick per den 1 aug 2013 till MSEK 139 (158) beräknad på
en USD kurs på 6.60.

Koncernens disponibla likvida medel inklusive säkerställda lån var på
balansdagen MSEK 11,9 (10,0) och en säkerställd bankfinansiering finns om
sammanlagt MSEK 73,7 (63,2). På balansdagen var denna kredit utnyttjad med MSEK
66,8 (54,0).

Långfristiga räntebärande låneskulder uppgick till MSEK 37,2 (35,8).

Kortfristiga räntebärande låneskulder uppgick till MSEK 29,6 (18,2).

Soliditeten per den 30 juni 2013 uppgick till 35 % (38 %) och eget kapital till
MSEK 68,5 (68,8).
Per den 30 juni 2013 fanns inga utestående valutaterminer. Styrelsen bedömer
koncernens finansiella situation som tillfredställande.

RISKER OCH OSÄKERHETSFAKTORER

Riskerna i koncernens verksamhet kan generellt delas in i operationella risker
relaterade till affärsverksamheten och finansiella risker relaterade till
finansverksamheten. Ingen avgörande förändring av väsentliga risker eller
osäkerhetsfaktorer har skett under perioden. En detaljerad redovisning av CTTs
risker, osäkerhetsfaktorer samt hantering av de samma återfinns i bolagets
årsredovisning per 2012-12-31.

MODERBOLAGETS RESULTAT OCH FINANSIELLA STÄLLNING

För rapportperioden (apr-jun) var nettoomsättningen MSEK 33,4 (24,6)
och resultat efter skatt MSEK 1,2 (0,2).
Kassaflödet från den löpande verksamheten var för rapportperioden (apr-jun) MSEK
3,5 (-4,9).

Moderbolagets disponibla likvida medel inklusive säkerställda lån var på
balansdagen MSEK 6,5 (8,1).

Moderbolaget har en säkerställd bankfinansiering om sammanlagt MSEK 43,8 (44,5).
På balansdagen var denna kredit utnyttjad med MSEK 39,9 (40,0).

Investeringarna under rapportperioden (apr-jun) uppgår till MSEK 2,1 (3,3).
Genomsnittliga antalet anställda under rapportperioden har varit 50 (46).

TRANSAKTIONER MED NÄRSTÅENDE

Under rapportperioden (apr-jun) har följande transaktioner med närstående
genomförts:

- Catron Design AB (Bertil Söderberg) MSEK 0.2 för hyra av lokaler. I den mån
transaktioner och överenskommelser om tjänster med närstående träffas, sker
dessa alltid på marknadsmässiga villkor.

REDOVISNINGS- OCH VÄRDERINGSPRINCIPER

Denna rapport har, för koncernen, upprättats i enlighet med IAS 34
Delårsrapportering samt tillämpliga regler i Årsredovisningslagen.
Delårsrapporten för moderbolaget har upprättats i enlighet med
årsredovisningslagens
9 kapitel, Delårsrapport. Redovisningsprinciperna som tillämpats för koncernen
och moderbolaget överensstämmer, om ej annat anges nedan, med de
redovisningsprinciper som användes vid upprättandet av den senaste
årsredovisningen.

Nya och ändrade redovisningsprinciper 2013

Nya eller reviderade IFRS samt tolkningsuttalanden från IFRIC har ej haft någon
väsentlig effekt på koncernens eller moderbolagets finansiella ställning,
resultat eller upplysningar.

EKONOMISK INFORMATION

Delårsrapport kvartal 3 2013
2013-11-15 klockan 08:30 (CET)

Bokslutskommuniké 2013
2014-02-14 klockan 08:30 (CET)

Denna delårsrapport ger en rättvisande översikt av moderbolagets och koncernens
verksamhet, ställning och resultat samt beskriver väsentliga risker och
osäkerhetsfaktorer som koncernen står inför. Informationen är sådan som CTT
Systems AB (publ.) är skyldig att offentliggöra enligt lagen om
värdepappersmarknaden och/eller lagen om handel med finansiella instrument.
Informationen lämnades för offentliggörande den 23 aug 2013 klockan 08:30 (CET).
För mer information kontakta:

Torbjörn Johansson
VD                                                                   Mikael
Brate CFO

CTT Systems
AB
CTT Systems AB
Box
1042
               Box 1042
611 29
NYKÖPING
  611 29 NYKÖPING

Tel: 0155-20 59
00
Tel: 0155-20 59 00
Fax: 0155-20 59
25                                                                          Fax:
0155-20 59 25

E-mail:  torbjorn.johansson@ctt.se
E-mail: mikael.brate@ctt.se (%20mikael.brate@ctt.se)

Hemsida: www.ctt.se
Organisations nr: 556430-7741
CTT Systems AB (publ.) är en teknikkoncern som verkar inom flygbranschen.
Företagets affärsidé är att åtgärda de två fuktproblem som idag existerar i
kommersiella flygplan dvs. att eliminera uppkomsten av kondensation mellan kabin
och flygplanets ytterskal samt att minska hälsoriskerna och öka välbefinnandet
för passagerare och kabinpersonal genom att höja fuktnivån i kabinen.

CTT: s produkter, Zonal Drying™ system och Cair™ system skapar förutsättningar
för en förbättrad lönsamhet och flygsäkerhet samt erbjuder en avsevärt
förbättrad komfort för passagerare och kabinpersonal. CTT säljer dessa system
till flygplanstillverkarna för installation under produktion av flygplanen och
till flygbolagen för befintlig flygplansflotta. CTT är ett Small Cap-företag
noterat på Nasdaq OMX Nordic Exchange Stockholm sedan mars 1999. Företaget har
sitt säte i Nyköping.