Le 8 juin 2015
TRAFIC DU MOIS DE MAI 2015
- Trafic dynamique : hausse de 3,2% du nombre de passagers transportés
- Activité passage réseaux : stricte gestion des capacités, pression continue sur les recettes unitaires hors change, légère hausse des recettes unitaires en euros
- Poursuite du développement rapide de Transavia en France
- Restructuration de l'activité cargo : baisse de 25% des capacités tout-cargo
Faits marquants du mois
| Activité passage réseaux (Air France, KLM, HOP!) | Capacité (SKO, var. en %) | Trafic (PKT, var. en %) | Coefficient d'occupation (%) | Variation (en points) |
| Long-Courrier | + 1,2% | + 1,5% | 85,0% | + 0,3 |
| Amérique du nord | + 2,9% | + 2,0% | 88,2% | - 0,7 |
| Amérique latine | + 6,1% | + 5,4% | 84,0% | - 0,6 |
| Asie | + 0,3% | + 0,9% | 84,3% | + 0,5 |
| Afrique-Moyen Orient | - 0,7% | - 0,9% | 78,3% | - 0,2 |
| Caraïbes-Océan Indien | - 4,3% | + 0,0% | 89,5% | + 3,9 |
| Court et Moyen-Courrier | - 2,4% | + 1,0% | 81,3% | + 2,7 |
| Total activité passage réseaux | + 0,4% | + 1,4% | 84,2% | + 0,8 |
- 6,8 millions de passagers, en hausse de 2,0%
- Croissance des capacités sur l'Amérique latine principalement due au lancement de la ligne Amsterdam-Bogota/Cali
- Stabilité des capacités sur l'Asie ; réduction de 9% des capacités sur le marché le plus difficile, le Japon
- Recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change en nette baisse comparée à mai 2014
- Accroissement de la pression sur les recettes unitaires : recette unitaire hors change en baisse d'environ 6% sur la période avril-mai 2015 comparée à avril-mai 2014, mais recettes unitaires en légère croissance (environ +1%) sur la même période, change inclus.
| Transavia | Capacité (SKO, var. en %) | Trafic (PKT, var. en %) | Coefficient d'occupation (%) | Variation (en points) |
| Total | + 8,2% | + 7,1% | 89,9% | - 0,9 |
- 1,2 million de passagers, en hausse de 11,1%
- Poursuite du développement rapide de Transavia en France : capacité en hausse de 23%, maintien d'un coefficient d'occupation élevé
| Total Groupe | Capacité (SKO, var. en %) | Trafic (PKT, var. en %) | Coefficient d'occupation (%) | Variation (en points) |
| Total | + 1,1% | + 1,9% | 84,8% | + 0,7 |
- 8,0 millions de passagers, en hausse de 3,2%
| Activité cargo | Capacité (TKO, var. en %) | Trafic (TKT, var. en %) | Coefficient de remplissage (%) | Variation (en points) |
| Total | - 4,8% | - 12,0% | 59,4% | - 4,8 |
- Poursuite de la réduction de l'activité tout-cargo : baisse des capacités de 25% par rapport à mai 2014
- Recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change en nette baisse comparée à mai 2014 ; recette unitaire hors change en baisse d'environ 14% sur la période avril-mai 2015 comparée à avril-mai 2014.
Agenda
8 juillet 2015 : Publication du trafic du mois de juin 2015
24 juillet 2015 : Publication des résultats du premier semestre 2015
10 aout 2015 : Publication du trafic du mois de juillet 2015
| Contact investisseurs | Contact presse | |
| Bertrand Delcaire | Dirk Voermans | +33 1 41 56 56 00 |
| +33 1 49 89 52 59 | +33 1 49 89 52 60 | |
| bedelcaire@airfranceklm.com Website: www.airfranceklm-finance.com | divoermans@airfranceklm.com | |
| www.airfranceklm.com |
STATISTIQUES
Activité passage réseaux*
| Mai | Cumul | ||||||
| Total activité passage réseaux* | 2015 | 2014 | Variation | 2015 | 2014 | Variation | |
| Passagers transportés (milliers) | 6 833 | 6 700 | 2,0% | 30 726 | 30 679 | 0,2% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 19 670 | 19 397 | 1,4% | 91 743 | 91 650 | 0,1% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 23 355 | 23 260 | 0,4% | 110 220 | 109 991 | 0,2% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,2% | 83,4% | 0,8 | 83,2% | 83,3% | (0,1) | |
| Long-Courrier | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 2 090 | 2 059 | 1,5% | 9 953 | 9 891 | 0,6% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 15 696 | 15 462 | 1,5% | 74 807 | 74 544 | 0,4% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 18 463 | 18 250 | 1,2% | 88 201 | 87 373 | 0,9% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 85,0% | 84,7% | 0,3 | 84,8% | 85,3% | (0,5) | |
| Amérique du nord | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 659 | 653 | 1,0% | 2 724 | 2 676 | 1,8% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 4 687 | 4 594 | 2,0% | 19 354 | 18 979 | 2,0% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 5 312 | 5 165 | 2,9% | 22 298 | 21 832 | 2,1% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 88,2% | 88,9% | (0,7) | 86,8% | 86,9% | (0,1) | |
| Amérique latine | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 250 | 236 | 6,0% | 1 196 | 1 179 | 1,4% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 409 | 2 287 | 5,4% | 11 518 | 11 345 | 1,5% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 869 | 2 704 | 6,1% | 13 485 | 13 152 | 2,5% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,0% | 84,6% | (0,6) | 85,4% | 86,3% | (0,8) | |
| Asie | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 510 | 500 | 2,1% | 2 467 | 2 421 | 1,9% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 4 462 | 4 422 | 0,9% | 21 473 | 21 429 | 0,2% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 5 294 | 5 279 | 0,3% | 25 307 | 24 968 | 1,4% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,3% | 83,8% | 0,5 | 84,9% | 85,8% | (1,0) | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 416 | 416 | (0,0%) | 2 081 | 2 141 | (2,8%) | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 285 | 2 307 | (0,9%) | 11 635 | 12 062 | (3,5%) | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 917 | 2 938 | (0,7%) | 14 923 | 15 122 | (1,3%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 78,3% | 78,5% | (0,2) | 78,0% | 79,8% | (1,8) | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 254 | 254 | (0,1%) | 1 484 | 1 474 | 0,7% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 1 853 | 1 853 | 0,0% | 10 827 | 10 729 | 0,9% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 071 | 2 164 | (4,3%) | 12 187 | 12 299 | (0,9%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 89,5% | 85,6% | 3,9 | 88,8% | 87,2% | 1,6 | |
| Court et Moyen-Courrier | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 4 743 | 4 641 | 2,2% | 20 773 | 20 788 | (0,1%) | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 3 974 | 3 934 | 1,0% | 16 935 | 17 105 | (1,0%) | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 4 891 | 5 010 | (2,4%) | 22 020 | 22 619 | (2,6%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 81,3% | 78,5% | 2,7 | 76,9% | 75,6% | 1,3 | |
* Air France, KLM, et HOP!
Activité Transavia
| Mai | Cumul | ||||||
| Total activité Transavia | 2015 | 2014 | Variation | 2015 | 2014 | Variation | |
| Passagers transportés (milliers) | 1 169 | 1 052 | 11,1% | 3 635 | 3 285 | 10,7% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 174 | 2 030 | 7,1% | 6 755 | 6 343 | 6,5% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 417 | 2 234 | 8,2% | 7 618 | 7 153 | 6,5% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 89,9% | 90,9% | (0,9) | 88,7% | 88,7% | (0,0) | |
Total groupe**
| Mai | Cumul | ||||||
| Total groupe** | 2015 | 2014 | Variation | 2015 | 2014 | Variation | |
| Passagers transportés (milliers) | 8 002 | 7 752 | 3,2% | 34 362 | 33 964 | 1,2% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 21 844 | 21 427 | 1,9% | 98 497 | 97 992 | 0,5% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 25 771 | 25 494 | 1,1% | 117 838 | 117 144 | 0,6% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,8% | 84,0% | 0,7 | 83,6% | 83,7% | (0,1) | |
** Air France, KLM, HOP! et Transavia
Activité cargo
| Mai | Cumul | ||||||
| Total groupe | 2015 | 2014 | Variation | 2015 | 2014 | Variation | |
| Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 741 | 841 | (12,0%) | 3 705 | 4 133 | (10,4%) | |
| Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) | 1 247 | 1 311 | (4,8%) | 6 168 | 6 391 | (3,5%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 59,4% | 64,2% | (4,8) | 60,1% | 64,7% | (4,6) | |
