TRAFIC DU MOIS D'AOÛT 2016
- Activité passage : gestion stricte des capacités dans l'activité passage réseaux, hausse du nombre de passagers au niveau du Groupe
Faits marquants du mois
Activité passage réseaux (Air France, KLM, HOP!) | Capacité (SKO, var. en %) | Trafic (PKT, var. en %) | Coefficient d'occupation (%) | Variation (en points) |
Long-Courrier | + 0,0% | - 1,7% | 89,4% | - 1,6 |
Amérique du nord | + 0,7% | - 1,8% | 88,4% | - 2,2 |
Amérique latine | + 4,1% | + 3,9% | 88,5% | - 0,2 |
Asie | - 6,7% | - 8,4% | 91,7% | - 1,7 |
Afrique-Moyen Orient | + 1,8% | + 0,3% | 88,5% | - 1,4 |
Caraïbes-Océan Indien | + 6,8% | + 5,5% | 88,9% | - 1,1 |
Court et Moyen-Courrier | + 0,5% | - 1,8% | 83,0% | - 1,9 |
Total groupe | + 0,1% | - 1,7% | 88,1% | - 1,6 |
- 7,2 millions de passagers, -1,8%
- Légère baisse des coefficients d'occupation, en raison d'un déséquilibre croissant entre l'offre et la demande sur les différentes régions du réseau et de la persistance du manque de dynamisme des flux vers la France
- Hors impact estimé de la grève du personnel navigant commercial d'Air France, dégradation par rapport à juillet 2016 de la variation sur l'année précédente de la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change
- Pour mémoire, l'impact de la grève de sept jours du personnel navigant commercial d'Air France (du 27 juillet au 2 août) sur le résultat d'exploitation est estimé à 90 millions d'euros environ, incluant les deux premiers jours d'août
Activité Transavia | Capacité (SKO, var. en %) | Trafic (PKT, var. en %) | Coefficient d'occupation (%) | Variation (en points) |
Total | + 13,9% | + 13,2% | 92,1% | - 0,6 |
- 1,7 million de passagers, +21,0%
- Forte hausse de capacité attribuable à Transavia France et au développement de la base de Munich
Total groupe (Air France, KLM, HOP!, Transavia) | Capacité (SKO, var. en %) | Trafic (PKT, var. en %) | Coefficient d'occupation (%) | Variation (en points) |
Total | + 1,5% | - 0,2% | 88,6% | - 1,5 |
- 8,9 millions de passagers, +1,9%
Activité cargo | Capacité (TKO, var. en %) | Trafic (TKT, var. en %) | Coefficient de remplissage (%) | Variation (en points) |
Total | - 2,7% | - 7,7% | 54,9% | - 2,9 |
- Recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change en nette baisse comparée à août 2015
Agenda
10 Octobre 2016 : publication du trafic de septembre 2016
3 Novembre: publication des résultats du 3ème trimestre 2016
9 Novembre 2016 : publication du trafic d'octobre 2016
Contact Investisseurs Contact Presse
Marie-Agnès de Peslouan Dirk Voermans
+33 1 49 89 52 59 +33 1 49 89 52 60 +33 1 41 56 56 00
madepeslouan@airfranceklm.com divoermans@airfranceklm.com
Website: www.airfranceklm.com
STATISTIQUES
Activité passage réseaux*
Août | Cumul | ||||||
Total activité passage réseaux* | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
Passagers transportés (milliers) | 7 219 | 7 349 | (1,8%) | 53 382 | 52 789 | 1,1% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 22 723 | 23 119 | (1,7%) | 159 291 | 158 362 | 0,6% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 25 780 | 25 748 | 0,1% | 186 017 | 185 499 | 0,3% | |
Coefficient d'occupation (%) | 88,1% | 89,8% | (1,6) | 85,6% | 85,4% | 0,3 | |
Long-Courrier | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 2 488 | 2 539 | (2,0%) | 17 272 | 17 190 | 0,5% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 18 591 | 18 912 | (1,7%) | 129 333 | 128 859 | 0,4% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 20 801 | 20 795 | 0,0% | 149 156 | 148 602 | 0,4% | |
Coefficient d'occupation (%) | 89,4% | 90,9% | (1,6) | 86,7% | 86,7% | (0,0) | |
Amérique du nord | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 772 | 791 | (2,4%) | 5 065 | 5 039 | 0,5% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 5 507 | 5 606 | (1,8%) | 36 158 | 35 775 | 1,1% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 6 232 | 6 187 | 0,7% | 41 375 | 40 440 | 2,3% | |
Coefficient d'occupation (%) | 88,4% | 90,6% | (2,2) | 87,4% | 88,5% | (1,1) | |
Amérique latine | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 289 | 278 | 3,9% | 2 092 | 2 016 | 3,8% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 773 | 2 668 | 3,9% | 20 063 | 19 391 | 3,5% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 3 132 | 3 007 | 4,1% | 22 899 | 22 345 | 2,5% | |
Coefficient d'occupation (%) | 88,5% | 88,7% | (0,2) | 87,6% | 86,8% | 0,8 | |
Asie | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 564 | 621 | (9,2%) | 3 998 | 4 232 | (5,5%) | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 5 018 | 5 480 | (8,4%) | 34 991 | 36 960 | (5,3%) | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 5 472 | 5 867 | (6,7%) | 39 973 | 42 336 | (5,6%) | |
Coefficient d'occupation (%) | 91,7% | 93,4% | (1,7) | 87,5% | 87,3% | 0,2 | |
Afrique-Moyen Orient | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 519 | 520 | (0,2%) | 3 645 | 3 532 | 3,2% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 841 | 2 834 | 0,3% | 20 162 | 19 550 | 3,1% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 3 209 | 3 152 | 1,8% | 24 495 | 24 139 | 1,5% | |
Coefficient d'occupation (%) | 88,5% | 89,9% | (1,4) | 82,3% | 81,0% | 1,3 | |
Caraïbes-Océan Indien | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 344 | 328 | 4,8% | 2 471 | 2 371 | 4,2% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 452 | 2 325 | 5,5% | 17 959 | 17 182 | 4,5% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 757 | 2 582 | 6,8% | 20 414 | 19 341 | 5,5% | |
Coefficient d'occupation (%) | 88,9% | 90,0% | (1,1) | 88,0% | 88,8% | (0,9) | |
Court et Moyen-Courrier | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 4 732 | 4 811 | (1,6%) | 36 110 | 35 600 | 1,4% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 4 133 | 4 208 | (1,8%) | 29 958 | 29 503 | 1,5% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 4 979 | 4 953 | 0,5% | 36 861 | 36 897 | (0,1%) | |
Coefficient d'occupation (%) | 83,0% | 85,0% | (1,9) | 81,3% | 80,0% | 1,3 |
* Air France, KLM, et HOP!
Activité Transavia
Août | Cumul | ||||||
Transavia | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
Passagers transportés (milliers) | 1 679 | 1 387 | 21,0% | 8 962 | 7 457 | 20,2% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 985 | 2 637 | 13,2% | 15 507 | 14 014 | 10,6% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 3 243 | 2 846 | 13,9% | 17 343 | 15 495 | 11,9% | |
Coefficient d'occupation (%) | 92,1% | 92,6% | (0,6) | 89,4% | 90,4% | (1,0) |
Total groupe**
Août | Cumul | ||||||
Total groupe** | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
Passagers transportés (milliers) | 8 899 | 8 737 | 1,9% | 62 344 | 60 246 | 3,5% | |
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 25 709 | 25 756 | (0,2%) | 174 798 | 172 376 | 1,4% | |
Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 29 023 | 28 594 | 1,5% | 203 360 | 200 994 | 1,2% | |
Coefficient d'occupation (%) | 88,6% | 90,1% | (1,5) | 86,0% | 85,8% | 0,2 |
** Air France, KLM, HOP! et Transavia
Activité cargo
Août | Cumul | ||||||
Total groupe | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 701 | 759 | (7,7%) | 5 521 | 5 965 | (7,4%) | |
Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) | 1 276 | 1 312 | (2,7%) | 9 535 | 10 034 | (5,0%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 54,9% | 57,8% | (2,9) | 57,9% | 59,4% | (1,5) |
Activité Air France et HOP!
Août | Cumul | ||||||
Total activité passage réseaux | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
Passagers transportés (milliers) | 4 383 | 4 622 | (5,2%) | 33 205 | 33 845 | (1,9%) | |
Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 13 484 | 14 181 | (4,9%) | 94 476 | 96 230 | (1,8%) | |
Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 15 590 | 15 973 | (2,4%) | 111 879 | 113 598 | (1,5%) | |
Coefficient d'occupation (%) | 86,5% | 88,8% | (2,3) | 84,4% | 84,7% | (0,3) |
Long-Courrier | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 1 514 | 1 588 | (4,7%) | 10 406 | 10 545 | (1,3%) | |
Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 10 983 | 11 520 | (4,7%) | 75 998 | 77 280 | (1,7%) | |
Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 12 519 | 12 807 | (2,3%) | 88 630 | 89 691 | (1,2%) | |
Coefficient d'occupation (%) | 87,7% | 90,0% | (2,2) | 85,7% | 86,2% | (0,4) |
Court et Moyen-Courrier | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 2 869 | 3 033 | (5,4%) | 22 799 | 23 300 | (2,2%) | |
Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 2 501 | 2 661 | (6,0%) | 18 478 | 18 951 | (2,5%) | |
Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 3 071 | 3 166 | (3,0%) | 23 249 | 23 907 | (2,8%) | |
Coefficient d'occupation (%) | 81,4% | 84,0% | (2,6) | 79,5% | 79,3% | 0,2 |
Août | Cumul | ||||||
Activité cargo | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
Tonne kilomètre transportée (m, de TKT) | 289 | 299 | (3,5%) | 2 311 | 2 380 | (2,9%) | |
Tonne kilomètre offerte (m, de TKO) | 620 | 614 | 1,0% | 4 578 | 4 606 | (0,6%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 46,6% | 48,7% | (2,2) | 50,5% | 51,7% | (1,2) |
Activité KLM
Août | Cumul | ||||||
Total activité passage réseaux | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
Passagers transportés (milliers) | 2 836 | 2 727 | 4,0% | 20 178 | 18 944 | 6,5% | |
Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 9 239 | 8 938 | 3,4% | 64 815 | 62 132 | 4,3% | |
Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 10 191 | 9 775 | 4,3% | 74 138 | 71 900 | 3,1% | |
Coefficient d'occupation (%) | 90,7% | 91,4% | (0,8) | 87,4% | 86,4% | 1,0 |
Long-Courrier | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 974 | 950 | 2,5% | 6 866 | 6 645 | 3,3% | |
Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 7 607 | 7 391 | 2,9% | 53 335 | 51 579 | 3,4% | |
Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 8 283 | 7 989 | 3,7% | 60 526 | 58 911 | 2,7% | |
Coefficient d'occupation (%) | 91,8% | 92,5% | (0,7) | 88,1% | 87,6% | 0,6 |
Court et Moyen-Courrier | |||||||
Passagers transportés (milliers) | 1 862 | 1 777 | 4,8% | 13 311 | 12 300 | 8,2% | |
Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 1 632 | 1 547 | 5,5% | 11 480 | 10 552 | 8,8% | |
Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 1 908 | 1 787 | 6,8% | 13 612 | 12 990 | 4,8% | |
Coefficient d'occupation (%) | 85,5% | 86,6% | (1,1) | 84,3% | 81,2% | 3,1 |
Août | Cumul | ||||||
Activité cargo | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
Tonne kilomètre transportée (m, de TKT) | 412 | 460 | (10,4%) | 3 210 | 3 585 | (10,5%) | |
Tonne kilomètre offerte (m, de TKO) | 656 | 698 | (6,0%) | 4 956 | 5 428 | (8,7%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 62,8% | 65,9% | (3,1) | 64,8% | 66,0% | (1,3) |