2.kvartal er siste kvartalet med kun 2 skip i full operasjon.
Selskapet har etter kvartalslutt lykkes med å refinansiere eksisterende gjeld, ryddet bort alle problem knyttet til sanksjoner og tatt levering av de to siste skipene, Havila Polaris og Havila Pollux.
Selskapet oppnådde i andre kvartal
- driftsinntekt på NOK 172.
- gjennomsnittsbelegg var på 60%,
- gjennomsnittlig lugarrate (ACR) på NOK 4 469
- utnyttelsesgrad på 1,78 per lugar.
Gjennomsnittsbelegget i perioden var under selskapets målsetning.
Usikkerhet knyttet til refinansiering og levering av de to siste skipene, førte til av bestillinger fra kunder som var bekymret for sine bestilte reiser.
Driftskostnadene forble høye på grunn av mannskapskostnader til fire skip og mannskapsopplæring i oppstartsfase, høye LNG-priser og juridiske utgifter fra sanksjoner og refinansiering.
Selskapets EBITDA for kvartalet var MNOK -15, med en normalisert EBITDA på MNOK 60 for andre kvartal og MNOK 80 YTD.
I normalisert EBITDA er de ekstra lønnskostnadene, kostnader knyttet til juridisk bistand trukket ut og andre engangskostnader.
Selskapet forventer en positiv EBITDA for både tredje og fjerde kvartal i 2023.
Med tanke på 2024 er bookingraten svært lovende, da 50 % av kapasitetsmålet allerede er nådd.
Valutasvingninger påvirker regnskapet og balansen, og selskapet sikrer sine valutaforpliktelser gjennom salg av utenlandsk valuta.
Selskapet har mottar positiv tilbakemelding fra passasjerer både når det gjelder produktet og konseptet, og interessen for merkevaren Havila Kystruten er stor.
Kontakter:
Administrerende direktør Bent Martini, +47 905 99 650
Finansdirektør Arne Johan Dale, +47 909 87 706
Vedlegg
