Autoliv går in i Drive Me-projektet

(Stockholm, 2015-09-30) – – – Autoliv (NYSE: ALV och SSE: ALIVsdb), världens
ledande bilsäkerhetsföretag, tillkännager idag att man har anslutit sig till
Drive Me-projektet. Pilotprojektet, som rönt stort intresse såväl inom Sverige
som globalt, är ett världsunikt storskaligt test av autonom körning på allmänna
vägar i stadmiljöer. 100 självkörande bilar kommer köras i Göteborgstrafiken.
Autoliv samarbetar med Volvo Car Corporation. Trafikverket, Transportsstyrelsen,
Lindholmen Science Park, Göteborgs Stad och Chalmers i det arbete som krävs för
att understödja den framtida trafikutvecklingen – med stöd av regeringen.

Målet är att Sverige ska positionera sig som ledande inom utvecklingen av
framtidens transport- och infrastrukturlösningar. Autoliv ser Drive Me som en
gemensam insats för att med konkreta partnerskap hitta nya vägar för tekniska
och organisatoriska lösningar för autonom körning.

Autoliv avser att bidra med både sakkunskaper och med forskningsinsatser.

”Drive Me-projektet är en möjlighet för oss att gå samman med andra viktiga
aktörer i Sverige för att stärka vårt arbete inom autonom körning. Morgondagens
fordonsflotta kommer att präglas av integrerade aktiva och passiva
säkerhetslösningar som måste fungera med total säkerhet och i harmoni mellan
systemen. Det är nyckelkunskap inom detta område som Autoliv kommer att tillföra
projektet", säger Autolivs styrelseordförande, VD och koncernchef Jan Carlson.

”Även om marknadsutvecklingen inom autonom körning går snabbt i vissa avseenden
är det här initiativet exceptionellt även sett utifrån ett globalt
samhällsperspektiv. För att autonom körning ska bli vardag måste allt från
bromsning till trafikljus samverka på smarta och säkra sätt. Det är så vi kommer
kunna rädda fler liv; säkra en hållbar utveckling inom transportsektorn och
underbygga en effektivare och mer innovativ infrastruktur. Lika viktigt som den
tekniska utvecklingen i sig är det faktum att företag, akademi och myndigheter
idag går samman för att hitta praktiska och fungerande lösningar för de behov vi
ser imorgon", tillade Carlson.

Autoliv är idag också engagerat i flera andra forskningssatsningar såsom
Chalmers fordons- och trafiksäkerhetscentrum (SAFER), testanläggningen AstaZero,
SIA Automated transport and Research Investment, Wallenberg Autonomous Systems
Program (WASP) liksom flera forskningsprojekt med andra universitet, bland dem
alltså Drive Me-partnern Chalmers.

Om Drive me:

Drive Me är världens första storskaliga pilotprojekt för autonom körning, där
100 självkörande Volvobilar kommer att köras på allmän väg under normala
trafikförhållanden. Bilarna kommer självköras ca 50 km på utvalda vägar i och
kring Göteborg – inklusive på vanliga pendlingssträckor och motorvägar under
förhållanden där köbildning är vanligt förekommande.

Projektet initierades 2013 och de första testerna har varit igång sedan 2014.
Volvo Cars har har nyligen tagit ett stort steg framåt genom avtäckningen av en
komplett systemlösning för autonom körning. Pilotkörningen på allmänna vägar är
planlagd till 2017.
För ytterligare information, kontakta:

Thomas Jönsson, Group Vice President Communications. Tfn: +46 (0)8-58 72 06 27
Om Autoliv

Autoliv Inc. är världens ledande bilsäkerhetsföretag. Företaget utvecklar och
tillverkar bilsäkerhetssystem till alla större biltillverkare i världen.
Tillsammans med sina joint venture har Autoliv cirka 80 anläggningar med mer än
60 000 medarbetare i 28 länder. Dessutom har Autoliv tekniska centra i nio
länder runt om i världen med 20 krockbanor, vilket är fler än något annat
bilsäkerhetsföretag. Koncernens försäljning var under 2014 c:a 9,2 miljarder
dollar. Bolagets aktier är noterade på New York Stock Exchange (NYSE:ALV) och
dess svenska depåbevis på NASDAQ OMX Stockholm (ALIV SDB). Mer information finns
på Autolivs hemsida www.autoliv.com.

”Safe Harbor Statement” enligt amerikansk federal lag

Detta meddelande innehåller uttalanden som inte utgör historiska fakta men väl
framåtblickande uttalanden såsom de definieras i Amerikanska Förenta
Staternas(USA) ”Private Securities Litigation Reform Act of 1995”. Sådana
framåtblickande uttalanden innefattar åtgärder, möjliga händelser och potentiell
utveckling som Autoliv och dess ledning tror eller förväntar sig kan inträffa i
framtiden. Alla framåtblickande uttalanden, grundas på våra nuvarande
förväntningar och antaganden. Vi kommunicerar våra förväntningar och antaganden
i god tro och vi anser att det finns rimlig täckning för dem. Emellertid kan vi
inte varken garantera eller försäkra att framåtblickande uttalanden kommer att
materialiseras i framtiden eller visa sig korrekta eftersom dessa uttalanden, i
sig, alltid är beroende av kända och okända risker, allmänna osäkerhetsfaktorer
som kan leda till det faktiskta resultatet väsentligen avviker från det resultat
som uttryckts eller avsetts tidigare. Otaliga risker och osäkerhetsfaktorer kan
komma att innebära att effekterna blir helt annorlunda jämfört med vad som
tidigare angivits, inklusive godkännanden från nuvarande eller framtida partners
till projektet. Förutom vår skyldighet att löpande rapportera väsentlig
information till den federala amerikanska finansinspektionen, SEC, åtar vi oss
inte att uppdatera dessa framåtblickande uppgifter eller uttalanden till följd
av ny information eller framtida händelser. För alla uppgifter och uttalanden i
denna rapport som är framåtblickande uttalanden s.k. ”forward-looking
statements”, åberopar vi det skydd som USA:s ”Private Securities Litigation
Reform Act of 1995” erbjuder.